De ministers hebben een dergelijk besluit gepland voor volgende week dinsdag. Langere rusttijden zijn onnodig en kostbaar, meldde de internationale wegvervoersorganisatie IRU gisteren in een verklaring. „Het is beter te zorgen voor een strikte naleving van de huidige regels overal in de Europese Unie”, vindt Wim Smolders, hoofd sociale zaken van de IRU in Brussel.

Het voorstel van Europees commissaris De Palacio betekent dat de verplichte minimumrusttijd een uur langer wordt. Chauffeurs moeten dan minstens twaalf uur wachten tot ze aan de volgende werkdag mogen beginnen. Nederland is tegen het voorstel, maar staat bijna alleen in het verzet.