Wie de zogeheten Voorop-polis afsluit, krijgt een chip mee voor in de auto. Deze houdt alle noodzakelijke informatie bij over de rijstijl van de bestuurder. Zo meet hij de snelheid, acceleratie, G-krachten en remsnelheid tijdens het rijden.

De gegevens worden opgeslagen in een datacenter en inzichtelijk gemaakt middels rapportages met plus- en minpunten. Aan de hand hiervan bepaalt de verzekeraar of en hoeveel korting de verzekerde krijgt. Wie denkt 50 procent korting te kunnen krijgen door voorzichtig te rijden, komt bedrogen uit. „De extra korting bedraagt maximaal 5 procent”, vertelt Peter Schokker van RISK.

Een keer hard remmen kost volgens Schokker niet meteen de kans op een korting. „We verzamelen een hele reeks aan data. Als we een trend zien, bijvoorbeeld bij notoire bumperklevers, wordt dit meegewogen.”

Het initiatief dat in samenwerking met Nationale Nederlanden wordt uitgerold is volgens de verzekeraar niet duurder dan die van concurrenten. „De premie hangt zoals met alle verzekeringen af van verschillende factoren. Maar in de meeste gevallen kan de polis goed concurreren. Ons doel is om automobilisten attent te maken op hun rijgedrag en om de verkeersveiligheid te vergroten”, aldus Schokker.