Onderhuids maakt de S-TYPE R indruk met een aluminium 4,2 liter achtcilinder, die met behulp van twee inlaatkoelers en een mechanisch aangedreven compressor een maximumvermogen van maar liefst 298 kW/400 pk via de achterwielen op het wegdek weet te brengen. Het koppel is met een maximum van 553 Nm zo mogelijk nog indrukwekkender. De Brit is aldus aangedreven in staat om in 5,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h gelanceerd te worden, terwijl de topsnelheid elektronisch op 250 km/h begrensd is. Veiligheidshalve monteert Jaguar op de S-TYPE R speciale bremboremmen en zorgt een doorontwikkelde versie van CATS (computer active technology suspension) voor een optimale aanpassing van het onderstel aan het rijgedrag en de omstandigheden. Voor wie dergelijk geweld wat te veel van het goede is en voor degenen die niet bereid zijn de hoofdprijs te betalen, komt er met de S-TYPE 2.5 V6 een nieuw basismodel. Overigens ben je met een maximumvermogen van 150 kW/201 pk evenmin ondergemotoriseerd. Behalve de introductie van twee nieuwe varianten levert Jaguar de S-TYPE voortaan met een zestraps in plaats van met een vijftraps automatische transmissie. Uiteraard blijft de handgeschakelde vijfversnellingsbak voor de zescilinderversies gewoon beschikbaar. Voorts wordt de parkeerrem voortaan elektrisch bediend en zijn de pedalen elektrisch verstelbaar. De prijzen voor de gewijzigde S-TYPE zijn nog niet vastgesteld.

TOYOTA introduceert een nieuwe D4-D-variant met commonrail turbodieselmotor in de Yaris, Yaris Verso en Yaris Verso Van. De nieuwe diesel telt vier cilinders met een gezamenlijke inhoud van 1,4 liter en levert een maximumvermogen van 75 pk bij 4000 tpm en een maximumkoppel van 170 Nm tussen 2000 en 2800 tpm. De drie verschillende varianten zijn leverbaar in combinatie met eveneens drie verschillende uitrustingniveaus. De prijzen beginnen bij 16.590 euro voor de driedeurs Yaris 1.4 D-4D Linea Terra.