Het merendeel van de banen, circa 1400, wordt geschrapt op kantoor. De afdeling productie is goed voor de overige vierhonderd arbeidsplaatsen. Volgens MAN zal niemand gedwongen worden ontslagen, maar zal de banenreductie via een vacaturestop, natuurlijk verloop en vroegpensioen tot stand komen.

Werknemers van MAN in Oostenrijk en Duitsland werden eerder op de dag geïnformeerd over de reorganisatie. Vooraf was al bekend dat 1000 tot 2000 banen op de tocht stonden.

Vorige maand kondigde Volkswagen de reorganisatie van zijn vrachtwagendochters MAN en Scania aan. Een samenvoeging van de activiteiten moet onder meer leiden tot kostenbesparing en synergievoordelen. Ook de busdivisie van Volkswagen wordt in de nieuwe houdstermaatschappij ondergebracht.