„Ik zorg voor goede omstandigheden voor de sector”, zei de bewindsvrouw dinsdag tijdens een Kamerdebat over scheepvaart. Ze verleent echter geen staatssteun. „Dat mag niet en dat is ook niet wenselijk.” Schultz ziet meer samenwerking van schippers in coöperaties als mogelijke oplossing voor de problemen.

Een groot deel van de Kamer had Schultz tijdens het debat gevraagd zich in te zetten voor meer lading voor de binnenvaart. De minister stelde dat ze de transitie van vervoer van goederen over de weg naar vervoer over het water zo veel mogelijk stimuleert.

Uit een dinsdag gepubliceerd rapport van het Economisch Bureau van ING blijkt dat de binnentankvaart moeilijke tijden beleeft, terwijl er meer lading wordt vervoerd. Door de uitbreiding van tankopslagcapaciteit aan de wal is het evenwicht in de markt verstoord. Dit staat in contrast met de drogeladingvaart, waar het juist iets beter gaat.

CDA’er Van Helvert brak tijdens het debat een lans voor kleine ondernemers in de sector. „Die dreigen er nu aan onderdoor te gaan.”

Zijn SP-collega Bashir hekelde de overmaat aan regelgeving vanuit de Centrale Commissie voor de Rijnvaart. Schultz zei dat ze continu bezig is nadelige en overbodige regels te laten schrappen. Andere landen voelen daar soms echter niet zo veel voor. „Het is een zaak van lange adem.”