De lichtste en minst vervuilende vrachtwagens betalen het laagste tarief. „Deze regeling zorgt ervoor dat buitenlandse vrachtwagens eindelijk gaan meebetalen aan ons wegennet”, zei de Vlaamse minister van Mobiliteit Ben Weyts. Van de geschatte jaarlijkse opbrengst van 310 miljoen euro wordt een derde gestoken in „betere wegen voor iedereen”.

De andere delen van België (Brussel en Wallonië) hebben hun tarieven nog niet bekendgemaakt. Die komen op ongeveer hetzelfde niveau te liggen als in Vlaanderen, verwacht Weyts.

Vlaanderen wil ook een kilometerheffing voor personenauto’s. Maar invoering de komende vier jaar is niet aan de orde, aldus de minister.