Dat wil volgens de staatssecretaris niet zeggen dat een illegale taxidienst als UberPOP wordt toegestaan, zei ze woensdag in De Telegraaf. „Ze zijn illegaal, want ze voldoen niet aan de wet en dat gaan ze met deze brief ook niet doen”, aldus Mansveld. Wel zegt ze benieuwd te zijn hoe Uber als een innovatief bedrijf binnen de bestaande wetgeving vernieuwing kan brengen.

De staatssecretaris zegt met haar voorstel in te spelen op de behoefte aan innovatie in de taxiwereld. „Dan moet je als overheid schakelen, maar dat gaan we netjes doen. Want er zijn wetten en regels die gelden voor de hele markt”, aldus Mansveld.

Volgens de plannen hoeven taxichauffeurs in de toekomst geen bonnetjes meer te printen. Evenmin hoeft de chauffeur een papieren taxivergunning en tariefkaart bij zich te hebben.

De taxibranche zegt blij te zijn dat Mansveld de regels wil versoepelen. „Het is goed voor het taxibedrijf, want de meeste regels werkten kostenverhogend en waren overbodige dingen geworden”, zei Hubert Andela van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) tegen de NOS. Hij bestrijdt dat de nieuwe regels in het voordeel zijn van de verboden taxidienst UberPOP. „Er komen minder regels voor iedereen.”

Duco Hoogland van de PvdA vindt het goed dat er meer ruimte komt voor experimenten. „Tegelijkertijd moeten er heldere regels zijn om cowboys van de markt te weren. Deze voorstellen zijn een stap in de goede richting”, aldus de sociaaldemocraat.

Ook VVD’er Barbara Visser vindt dat Mansveld de goede weg opgaat. Nederlanders mijden volgens haar de taxi omdat de prijzen te hoog zijn en de keuze te beperkt. Visser denkt wel dat nog meer regels moeten worden geschrapt.

Vervoersbedrijf Connexxion speelt reeds in op de nieuwe situatie. Vanaf het derde kwartaal laat Connexxion eigen taxi’s rondrijden in Amsterdam, zei directeur Bart Schmeink op BNR Nieuwsradio. Dat experiment wordt later landelijk uitgerold.