In totaal telde het statistiekbureau vorig jaar 156.000 hybride en elektrische wagens, ruim 30.000 meer dan een jaar eerder. Driekwart van de nieuwe wagens betrof een zakelijke aanschaf. Inmiddels heeft 2 procent van de personenauto’s In Nederland een (deels) elektrische aandrijving, meldde het CBS dinsdag.

De verkoop van deze wagens lag vorig jaar wel meer dan een derde lager dan in 2013. Dit komt vooral door aanscherping van de fiscale regelgeving. Toen kwamen er nog 47.000 nieuwe bij.

In 2013 konden particulieren en bedrijven nog profiteren van diverse belastingvoordelen voor zuinige auto’s, bijvoorbeeld de 0-procent bijtellingsregeling, het nihiltarief van de wegenbelasting en de BPM-vrijstelling. Aankopen werden naar voren gehaald om nog van de gunstige regelingen te profiteren, wat leidde tot een piek in de verkoop in december 2013. In die maand was 1 op de 3 nieuwe auto’s hybride of elektrisch, terwijl dat in de voorgaande maanden gemiddeld 1 op de 11 was.

De Nederlandse autobranche als geheel heeft het al een aantal jaar erg moeilijk. De totale omzet daalde vorig jaar naar 29 miljard euro. Dat is ruim 3 procent minder dan een jaar eerder en bijna 25 procent minder dan in 2007, de laatste top vóór de crisis.

Door de economische crisis is de verkoop van nieuwe personenauto’s sterk ingezakt. De eerste twee maanden van 2015 laten wel weer een lichte opleving zien. Er zijn in deze periode ruim 80.000 nieuwe auto’s verkocht, 5 procent meer dan in de eerste twee maanden van 2014.