De bestrafte overtredingen vonden plaats tijdens een transport op 17 en 18 april 2011. De vervoerder heeft toen volgens het Openbaar Ministerie tegen de regels onaangekondigd wagons met chloor vervoerd van Duitsland, via het rangeeremplacement Kijfhoek naar een rangeerlocatie in de Botlek. De trein vervoerde ook tien wagons met andere gevaarlijke stoffen.

Dat mag niet, omdat het gevaarlijk is. Andere gevaarlijke, licht ontvlambare stoffen leveren namelijk een extra risico op voor brand en in het geval van brand kunnen wagons met chloor exploderen.

Volgens de rechtbank is Schenker gespecialiseerd in transport via het spoor in Europa, waaronder het vervoeren van gevaarlijke stoffen. „Dat een professioneel bedrijf van de aard en omvang als Schenker kennelijk bewust de aanmerkelijke kans heeft aanvaard dat door (werknemers van) haar onderneming de desbetreffende regelgeving niet stipt zou worden nageleefd, vindt de rechtbank zeer laakbaar. Als straf is een forse geldboete passend en geboden.”

De rechters concluderen namelijk dat Schenker twee treinen die elk samengesteld waren uit twee wagons beladen met chloor, liet rijden in combinatie met wagons met daarin andere gevaarlijke stoffen. Deze treinen hebben tevens met een te hoge snelheid gereden. Ook waren de vereiste vervoersdocumenten niet aanwezig.