Kort na de opening van de tunnel bleek dat de draaideuren in de stationshal op hol sloegen door de luchtdruk die doorgaande treinen veroorzaken als ze 140 kilometer per uur rijden. Die treinen, waaronder goederentreinen, mogen daarom tijdelijk maar 80 rijden.

De komende dagen worden enkele maatregelen uitgeprobeerd. Zo zijn de draaideuren al ‘stroever’ gezet, zodat ze niet meer zo makkelijk draaien. Ook worden de schotten opengezet tussen de twee tunnelbuizen, waarvan er een nog niet in gebruik is, en de ‘druknivelleringsgaten’ in de tunnel worden verder opengezet.

Volgens Veeneman worden de werkzaamheden zoveel mogelijk uitgevoerd buiten de dienstregeling en ’s nachts.

Woensdagochtend liepen enkele treinen vertraging op doordat in de tunnel borden werden geplaatst met een snelheidswaarschuwing voor machinisten.