Invoering digitale tachograaf gaat dit jaar niet door
De invoering van de digitale tachograaf voor nieuwe vrachtwagens en bussen in de Europese Unie vanaf augustus gaat niet door. Het ziet ernaar uit dat de fabrikanten de apparaatjes niet op tijd klaar hebben.
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag verwacht de moderne tachograaf nu ongeveer een jaar later.
De digitale variant vervangt het huidige analoge apparaat, dat de snelheid en de rij- en rusttijden van vrachtwagens registreert. Zo kan worden gecontroleerd of de regels daarvoor in het vracht- en busvervoer worden nageleefd.
Volgens het ministerie is een modeltachograaf voorgelegd aan de Europese Commissie. Die maakt binnenkort plannen over een nieuwe datum van invoering en welke maatregelen in de tussentijd nodig zijn.
De in Transport en Logistiek Nederland (TLN) samenwerkende vervoersbedrijven vrezen wel een rommelige situatie. De EU kan de betrokken verordening waarschijnlijk niet op tijd aanpassen. „Nederland zal wellicht een politiek van gedogen volgen, maar geldt dat ook voor bij voorbeeld Frankrijk?” vroeg gisteren zich een TLN-woordvoerster af. Zij gaat ervan uit dat de analoge tachograaf voorlopig ook voor nieuwe trucks en bussen in gebruik blijft, die dan over een jaar alsnog vervangen moet worden, met alle extra kosten van dien.