„De tarieven voor 2015 kunnen omlaag omdat er op basis van cijfers van het CPB over de wereldwijde handel meer scheepsreizen worden verwacht”, zegt bestuurslid Henk Don van ACM. „Hoe meer scheepsreizen, hoe lager de tarieven kunnen zijn. Dit komt doordat de vaste kosten van de loodsen, zoals kosten voor gebouwen en schepen, over meer scheepsreizen kunnen worden verdeeld.”

Omdat loodsen een monopoliepositie hebben, moet ACM als onafhankelijke toezichthouder beoordelen of er geen onredelijk hoge tarieven worden gerekend. ACM stelt jaarlijks de loodsgeldtarieven vast.

In Nederland werken zo’n 450 loodsen die het scheepvaartverkeer van en naar de Nederlandse havens en Vlaamse havens aan de Schelde begeleiden.