Naast Tata Motors zitten onder meer Honda, dat de hoogste boete ontving van de buitenlandse bedrijven, Toyota, General Motors, Volkswagen, Fiat, Ford, Daimler en Nissan in het beklaagdenbankje. De betrokken automakers zijn gesommeerd om een boete te betalen die gelijk ligt aan 2 procent van de omzet van de afgelopen 3 jaar. Ook moeten de bedrijven garanties afgeven na reparaties en onafhankelijke garages van onderdelen voorzien.

India volgt met zijn aanpak van automakers de lijn van onder meer China, de Verenigde Staten, Europa en Japan, die autoproducenten eerder al op de vingers tikten voor het maken van prijsafspraken.