De strategie van easyJet is vooral gericht op grote en belangrijke luchthavens, zegt McCall. Volgens haar is het eveneens „onwaarschijnlijk” dat easyJet gaat vliegen vanaf kleinere vliegvelden als Rotterdam of Eindhoven.

Het kabinet wil dat Lelystad de tweede luchthaven van het land wordt. Op die manier wordt de groei van Schiphol beperkt. Het is de bedoeling dat vanaf 2018 Lelystad stap voor stap gaat uitbreiden. Vanaf de luchthaven zullen dan budget- en vakantievluchten met bestemmingen in Europa vertrekken.

Eerder lieten ook chartermaatschappijen Arke en Corendon al weten weinig interesse te hebben in een overstap naar Lelystad. Volgens hen zou het vliegveld in Flevoland juist meer geschikt zijn voor de lijndiensten van prijsvechters als Norwegian, Ryanair en easyJet.