Vooral vanuit Unesco-perspectief zou een eventuele nominatie onhaalbaar zijn. „Een werelderfgoed moet voldoen aan de hoogst mogelijke standaarden en een uitzonderlijke en universele waarde vertegenwoordigen. Dat is het geval met de Van Nellefabriek”, aldus Knibbeler.

De SS Rotterdam vertegenwoordigt volgens hem wel een belangrijke waarde voor Rotterdam, omdat het onderdeel is van een belangrijk trans-Atlantisch verhaal van migratie, vertrek en aankomst. „Maar het raakt daarmee niet het wereldniveau dat nodig is voor een werelderfgoedstatus. Bovendien kun je je ook afvragen of een schip dat niet meer zelfstandig kan varen, nog wel een schip is.”

In 2003 is al geprobeerd om de status van rijksmonument te verkrijgen. Dat verzoek werd toen afgewezen.