Staal reageert daarmee op berichten over de nieuwe nota Ruimte van minister Dekker (VROM), die ruimte zou bieden aan grootschalige bouw in het westelijk deel van het Groene Hart.

„Twintig jaar geleden verhuisden we de PTT naar Groningen. Goed bedoeld, maar onzinnig. Immers alleen infrastructuur koppelt het noorden aan de economie. Alleen onder die voorwaarde kunnen bedrijfsleven en woningbouw daar met succes terecht. Maar het lijkt erop dat we daar niet aan willen”, aldus de D66-commissaris.

Staal: „Ik kan niet begrijpen dat er vanuit de Randstad zelf, vanuit het kabinet, geen vurig pleidooi is voor een zweeftrein naar het noorden. Laten we dat nu weer na, dan gaat de oostkant van het Groene Hart er ook aan.”

In de gemeente Boskoop is met gemengde gevoelens gereageerd op de gedachte om de driehoek Gouda-Alphen aan den Rijn-Leiden te bebouwen. Wethouder Ten Hagen verwacht wel dat zijn gemeente tot 2015 met circa 40.000 woningen zal uitbreiden en daarmee bijna verdubbelt. De woningbouw in de driehoek, waarvan ook Boskoop deel uitmaakt, ziet hij evenwel niet zitten.

„Voornemens zijn nog geen werkelijkheid. Je gelooft toch zeker niet dat er zo veel geld wordt uitgegeven om de hsl ondergronds te krijgen omdat we het mooie groene gebied niet willen aantasten, en dat we datzelfde gebied nu gaan bebouwen? Dan hadden we de trein net zo goed op het maaiveld kunnen laten rijden, met geluidswallen eromheen”, aldus Ten Hagen. Hij denkt dat de Rijnlandgemeenten negatief zullen reageren op de voornemens.

De provincie Zuid-Holland stimuleert, los van de gedachten aan extra bebouwing in het Groene Hart, de groei van Boskoop, met als achterliggende gedachte dat er meer draagvlak moet komen voor de ontwikkeling van de Rijn-Gouwelijn.