Vielen er tien jaar geleden nog 47 doden en 44 gewonden bij ongevallen op overwegen, in 2001 is dat aantal gedaald tot 21 doden en 25 gewonden. Dat maakten de voormalige NS-bedrijven woensdag bekend.

Sinds 1996 maken de organisaties er werk van spoorwegovergangen beter te beveiligen ofwel op te heffen. Dit moet uiteindelijk leiden tot een halvering van het aantal slachtoffers in 2010, ten opzichte van 1985. In dat jaar vonden er 159 botsingen plaats tussen treinen en weggebruikers. Daarbij vielen 48 doden en 65 gewonden.

„Ondanks een sterke toename van het trein- en wegverkeer en onveiliger gedrag van de weggebruiker is een dalende trend waar te nemen in het aantal botsingen op overwegen”, aldus Railinfrabeheer.

Om het de automobilist nog moeilijker te maken om net voordat de trein komt nog even over te steken, worden zogenoemde middengeleiders op de weg geplaatst. „Dat voorkomt dat automobilisten om de slagbomen heen kunnen slalommen.”