Zo schreef de Amerikaanse krant The Wall Street Journal donderdag dat het toestel wellicht nog 4 uur heeft doorgevlogen nadat het contact was verbroken. Amerikaanse onderzoekers en functionarissen van de veiligheidsdiensten zeggen dat volgens de krant op basis van signalen die de motoren automatisch uitzenden voor onderhoudsdoeleinden. De piloot of iemand anders kan met opzet de zogeheten transponder hebben uitgezet, waarmee het toestel getraceerd kan worden. Het toestel kan daarna naar een onbekende locatie zijn gestuurd.

Maar de Maleisische regering en luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines wezen het bericht over de motorsignalen van de hand. De laatste gegevens van het toestel zouden ongeveer 30 minuten na vertrek in Kuala Lumpur zijn ontvangen. Boeing en motorenfabrikant Rolls Royce zouden daarna niets meer van het toestel hebben vernomen.

De Maleisische luchtmacht had eerder meerdere keren vermoedens naar buiten gebracht dat het vliegtuig een andere koers heeft ingezet, nadat het contact was verbroken.

De verdwijning van de Boeing is nu al één van de grootste mysteries in de geschiedenis van de luchtvaart. Ondanks een enorme zoekactie met tientallen schepen en vliegtuigen in een gebied dat meer dan twee keer zo groot is als Nederland, is van vlucht MH370 nog geen spoor gevonden.