Een team van architecten was de afgelopen jaren verantwoordelijk voor de bouw die volgens schema is verlopen. De nieuwbouw van het spoordeel, de stationshal en directe omgeving duurde in totaal 9 jaar en kostte ruim 657 miljoen euro. Daarvoor tekenden de de bureaus Benthem Crouwel Architekten, MVSA Architects en West 8 Urban Design & Landscape Architecture.

Het nieuwe station is nodig om de groei van nu 110.000 naar 320.000 reizigers in 2025 aan te kunnen. Meest opvallende onderdeel van de nieuwbouw is het forse, spiegelende puntdak van roestvrij staal dat in de richting van het centrum wijst. Het gebouw kreeg daarom de bijnaam ‘station kapsalon’. De naam verwijst naar het bakje waarin een Rotterdamse snack wordt geserveerd.