De operationele winst kwam uit op 2,23 miljard euro, vergeleken met 2,42 miljard een jaar eerder. Naast de ongunstige wisselkoersen werd de winst het afgelopen jaar ook gedrukt door kosten om het productieproces van banden goedkoper te maken, zodat er scherper geconcurreerd kan worden. De winstdaling werd enigszins beperkt door een daling van de grondstofprijzen het afgelopen jaar.

Michelin probeert een al 6 jaar durende malaise op de Europese automarkt te compenseren met de verkoop van banden voor mijnbouwvoertuigen en andere grote transportmiddelen buiten het continent. Daardoor werd het bedrijf blootgesteld aan flinke dalingen van onder meer de Amerikaanse dollar, de Canadese dollar, de Japanse yen, de Braziliaanse real en de Argentijnse peso.

De omzet daalde vorig jaar, van 21,5 miljard euro in 2012, tot 20,3 miljard. Michelin voorziet dat de verkopen dit jaar met ongeveer 3 procent toenemen, in lijn met de groei van de wereldwijde bandenmarkt.