„Dit betekent een nieuwe klap voor de werkgelegenheid in de industriële dienstverlening in Rotterdam. De teruggang in de scheepsbouw breidt zich uit naar de faciliterende bedrijven. Vorige maand werd bekend dat in dezelfde straat, bij GTI, al tachtig banen zouden verdwijnen", aldus FNV–bestuurder F. Szablewski.

De vakbondsbestuurder zegt dinsdag met de directie van Imtech Marine een gesprek te hebben over de reorganisatie. „Daar moeten ze mij nog overtuigen van nut en noodzaak van deze ingreep, voordat gesproken wordt over een sociaal plan."

Volgens Szablewski kunnen gedwongen ontslagen in elk geval niet aan de orde zijn. „Imtech heeft in totaal bij al z’n werkmaatschappijen 9000 tot 10.000 mensen werken. Dan moet met het herplaatsen van mensen, natuurlijk verloop en ouderenregelingen toch heel veel op te lossen zijn."