De looptijd van het nieuwe leaseconcept is 4 jaar en het maandbedrag bedraagt in totaal 495 euro. Dat is inclusief een laadpunt, een pas voor 10.000 kilometer groene stroom, verzekering en een benzineauto voor 3 weken om mee op vakantie te gaan. „Zo blijven de kosten overzichtelijk en hoeven mensen zich geen zorgen te maken over de restwaarde. Dat is toch een heikel punt bij elektrische auto’s”, zegt Ralf Dennissen van de VW-importeur.

De nieuwe Up, de eerste volledig elektrische auto van VW en waarvan de benzinevariant vorig jaar de best verkochte auto was in Nederland, heeft een theoretische actieradius van 160 kilometer. Maar in de praktijk is dat volgens Dennissen maximaal 120 kilometer.

Bestuurders van de nieuwe e-Up krijgen ook een app, waarmee ze oplaadpunten met andere Up-rijders kunnen delen. „De problematiek van een oplopend laadpaaltekort speelt nog steeds. Dat willen we aanpakken met een app waarmee je jouw laadpunt kunt openstellen voor anderen. Als je dat doet, krijg je ook de andere opengestelde e-up! laadpunten te zien, een soort wederkerigheid dus. Mensen gaan dan bijvoorbeeld laden op de oprit van andere mensen”, aldus Dennissen.