Volgens de ingewijden overwegen de Chinezen een belang van circa 10 procent te nemen, de helft van wat het bedrijf oorspronkelijk voor ogen stond. Peugeot wilde 3 miljard euro aantrekken door belangen van 20 procent te verkopen aan het Chinese bedrijf en de Franse staat. Het bedrijf heeft het verse kapitaal nodig om de malaise in de autosector te kunnen doorstaan. In de eerste helft van dit jaar leed het bedrijf een operationeel verlies van 510 miljoen euro.

Een kleiner belang voor Dongfeng geeft de Franse staat, die het met name te doen is om behoud van werkgelegenheid, mogelijk meer invloed. Sommige leden van de familie Peugeot, die een belang bezit van 25,5 procent, zouden dat niet zien zitten. Zij vrezen dat de overheid een aantal plekken in het bestuur opeist of andere eisen stelt in ruil voor een kapitaalinjectie.

Andere mogelijkheden om geld aan te trekken, zijn de verkoop van de financieringstak Banque PSA Finance of van het belang van 57 procent in onderdelenleverancier Faurecia. Volgens de bronnen hebben het Canadese Magna International en andere branchegenoten interesse in dat belang, hoewel Peugeot heeft gezegd het vooralsnog niet te willen verkopen.