Die riep haar eerder in debat op om „eindelijk een einde te maken aan het dumpen van kankerverwekkend asfalt in het buitenland”. Volgens hem wordt het kankerverwekkende asfalt in Baltische staten zoals Estland en Letland gewoon weer gebruikt voor de aanleg van wegen, vliegvelden en parkeerplaatsen. Mansveld stelt de zorgen van Van Gerven te delen. Ook zij wil dat het zogeheten teerhoudend asfaltgranulaat thermisch wordt gereinigd.

Dat is ook zo vastgelegd in landelijke afspraken en Rijkswaterstaat houdt zich hier ook aan. Die levert het oude asfalt aan bij Nederlandse installaties voor thermische verwerking, aldus Mansveld. „Bij andere wegbeheerders (provincies en gemeenten) is dat helaas nog niet altijd zo”, stelt ze vast. Daarom is afgelopen zomer al een brief aan gemeenten en provincies gestuurd met een oproep het asfalt op de juiste wijze te laten verwerken.

Sinds 1990 is het niet meer toegestaan om teerhoudend asfalt te gebruiken, omdat daar stoffen inzitten die risico’s vormen voor mens en milieu. Om de hoeveelheid teer in het Nederlandse asfalt te verminderen, is afgesproken om bij onderhoud het asfalt te laten schoonmaken. Op die manier kunnen de stoffen worden gerecycled, zonder dat er later opnieuw teer in het wegdek terechtkomt.

Gemeenten en provincies kiezen vanwege de kosten echter vaak niet voor thermisch reinigen, maar voor verkoop aan andere landen. Ook zijn de afspraken soms onbekend. Daardoor verdwijnt ongeveer de helft van het ‘foute’ asfalt over de grens.