Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) verhoogde een jaar geleden de maximumsnelheid naar 130 kilometer per uur. Dat kan echter niet overal worden gereden, in verband met de veiligheid of het milieu, waardoor automobilisten niet precies meer weten hoe hard ze mogen. De minister zei eerder dat de borden echt kloppen. Ze heeft Rijkswaterstaat een controle laten doen en stapte zelfs zelf in de auto om de situatie op de A2 te bekijken.

Maar die controle van Rijkswaterstaat is volgens Kuiken niet genoeg. „Dat is als een wiskundige die naar zijn eigen formules kijkt.” Daarom moeten automobilisten kunnen aangeven waar het onduidelijk is en moeten op die plekken aanpassingen worden gedaan. CDA-Kamerlid Sander de Rouwe wil dat er meer wordt gekeken naar een logische en begrijpelijke wegindeling „in plaats van de weg volplempen met allerlei borden”.

Volgens Bashir is de snelheidsverhoging vooral goed voor de staatskas. De onduidelijkheid „levert een regen aan bonnen op voor mensen die naar eer en geweten dachten dat ze niet te hard reden.” Daar baalt ook D66 van. „Onduidelijkheid leidt tot onveiligheid. En boetes!”, aldus Kamerlid Stientje van Veldhoven. Kuiken wil dat er pas streng gehandhaafd wordt als de snelheden duidelijk zijn.