Het is de bedoeling dat de zogeheten Beneluxtrein gaat rijden over een deel van de hogesnelheidslijn. Die gaat na Barendrecht rechtsaf, waar het gewone spoor rechtdoor naar Dordrecht loopt. Bij de Moerdijkbruggen na Dordrecht komt het HSL-spoor weer samen met het gewone spoor.

Dordrecht is bang dat minder passagierstreinen betekent dat er straks meer goederentreinen door de stad gaan rijden. „Goederentreinen met gevaarlijke stoffen blijven dwars door het centrum rijden terwijl personentreinen met een boog om Dordrecht gaan. Dat kan niet de bedoeling zijn. Wij willen meer mensen en minder gif door onze stad”, verklaart Mos.

Volgens de wethouder heeft het nieuwe hsl-spoor weinig wissels. Dat zou betekenen dat er een opstopping van treinen kan ontstaan als een trein stilvalt.

De spoorplannen werden ontwikkeld na het mislukken van de Fyra-hogesnelheidstrein. Vrijdag werden de resultaten gepresenteerd. Niet alleen keert de oude Beneluxtrein terug, ook gaat een paar keer per dag een hogesnelheidstrein rijden tussen Amsterdam en Londen. Verder komen er meer snelle treinen tussen Den Haag en Eindhoven.