De machinist werd kort voor het ongeluk gebeld op zijn werktelefoon. Hij kreeg aanwijzingen over de route naar de stad Ferrol, het eindpunt. „Door de inhoud van het gesprek en door achtergrondgeluiden, lijkt het erop dat de machinist iets opzocht op een kaart”, liet het Hooggerechtshof weten.

Enkele seconden voor het ongeluk werd een rem van de trein geactiveerd. De trein ontspoorde met een snelheid van 153 kilometer per uur.

De trein reed kort daarvoor, zoals de machinist zelf al ongeveer had aangegeven, 192 kilometer per uur.