Eerder kwam de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA al met instructies om het noodbaken van de Dreamliner na te lopen. Het onderdeel, gemaakt door de firma Honeywell, veroorzaakte mogelijk een brand aan boord van een Dreamlinertoestel van Ethiopian Airlines eerder deze maand. Volgens Tinseth is ditzelfde type baken echter aanwezig in ongeveer 20 andere vliegtuigmodellen, niet alleen van Boeing maar ook van concurrent Airbus.

De inspecties zijn bedoeld om gegevens te verzamelen voor het onderbouwen van mogelijke nieuwe regelgeving, schrijft Tinseth. All Nippon Airways, de grootste exploitant van de Dreamliner, zegt al begonnen te zijn met het controleren van het noodbaken op andere type vliegtuigen dan de 787.

Ook KLM heeft de oproep van Boeing ontvangen. „Het is geen noodoproep maar een algemene checkvraag”, benadrukt een woordvoerder. „Alle luchtvaartmaatschappijen is gevraagd om te kijken of zij een noodbaken met een bepaald serienummer in hun vliegtuigen hebben, en of het onderdeel volledig in orde is.” Volgens de zegsman zal dit worden nagelopen bij de reguliere controles van de vloot.