Dat maakte een woordvoerder van de gemeente donderdag bekend. Geldermalsen vroeg ook vorig jaar bij de Tweede Kamer en de minister van Infrastructuur en Milieu aandacht voor de toenemende problemen in Tricht.

Volgens de gemeente verschuilt staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur zich achter wet- en regelgeving. Daaruit kan volgens Geldermalsen worden geconcludeerd dat het ministerie niet bereid is actief mee te werken aan een oplossing van het vraagstuk.

Het college van Geldermalsen zegt geen genoegen te nemen met deze reactie, waarmee „de inwoners van Tricht in de kou worden gezet.”

Volgens het college is er de afgelopen maanden „hard gewerkt aan een verdere onderbouwing van de eerder gebruikte argumenten.

Daarbij is in het bijzonder ingegaan op de stelling dat vermindering van de rijsnelheid van de goederentreinen wel degelijk een reductie van trillingshinder in de woonomgeving tot gevolg heeft”, aldus gemeentewoordvoerder Van Leeuwen donderdag. Nader onderzoek van het bureau Cauberg Huijgen zou deze stelling onderbouwen.

Ook beargumenteerde Cauberg Huijgen opnieuw waarom recent gewijzigde wetgeving de rechtspositie en het woongenot van omwonenden van het spoor deed verslechteren.

Het college benaderde de staatssecretaris en de Kamerfracties met deze informatie, met „het dringende verzoek de problematiek in Tricht serieus te nemen en met concrete maatregelen te komen om hierin verbetering te brengen.”