Een tankstation hoort niet aan een dood­lopende weg, zegt eigenares Linda de Pater. „We zitten nu niet meer aan een doorgaande route, ik zie op deze plek geen toekomst voor ons bedrijf.” Het tankstation is gevestigd aan de Veenendaalseweg tussen Veenendaal en inte­rcitystation Veenendaal-
De Klomp.

Auto’s mogen niet meer door de tunnel rijden sinds de nieuwe rondweg bij De Klomp in gebruik is genomen als directe verbinding tussen de A12 bij Veenendaal-Oost en het station. Voor lijnbussen, landbouwvoertuigen, langzaam verkeer en hulpdiensten is de tunnel wel geopend.

Toch rijden er nog dagelijks automobilisten via de verboden onderdoorgang. Ze negeren een wegversmalling, verkeersborden en waarschuwingen op tekst­karren. Het Centraal Justitieel Incassobureau heeft inmiddels een half miljoen euro aan bekeuringen te innen, 90 euro per ‘foute’ automobilist.

Leefbaarheid

De tunnel is volgens de gemeente Ede vooral afgesloten om auto’s uit De Klomp te weren. „De verkeersveiligheid en de leefbaarheid in het dorp zijn sterk verbeterd, nu het doorgaande autoverkeer niet meer dwars door De Klomp rijdt”, zo meldt een woordvoerder van de gemeente. „Over de Veenendaalseweg kwamen dagelijks zo’n 11.000 auto’s, waarvan 80 procent doorgaand verkeer was. Het dorp heeft nu niet meer te lijden onder de vele uitlaatgassen en het geluidoverlast, en fietsers hebben een veilige, verkeersluwe route naar het station.”

Al in 2004 sprak de gemeente met de inwoners van De Klomp over afsluiting van de Veenendaalseweg. Ongeveer driekwart van hen was het daarmee eens.

Ontheffing

Voorzitter Jacob Bouw van de Algemene Belangenvereniging Ederveen-De Klomp: „Met z’n allen hebben we afgesproken dat de tunnel dicht zou gaan en het autoverkeer over de rondweg zou worden geleid. Daar moeten we nu niet van afwijken.”

Bouw bespeurt gemengde gevoelens. „Ik hoor Klompenaren zeggen dat ze zelf wel een ontheffing zouden willen om snel naar Veenendaal te kunnen rijden, in plaats van helemaal over de rondweg te moeten rijden.”

De voorzitter merkt op dat het op omliggende wegen weer drukker is geworden. „We moeten onder meer bekijken wat dat betekent voor de veiligheid van fietsende schoolkinderen. Mogelijk is in de toekomst een alternatief denkbaar, bijvoorbeeld eenrichtingsverkeer op de Veenendaalseweg in plaats van helemaal afsluiten.”

Handtekeningen

Pomphouder De Pater wil om concurrentieredenen niet zeggen hoeveel schade haar bedrijf van de afsluiting van de tunnel heeft ondervonden. „De omzet is in elk geval behoorlijk gezakt. Gelukkig blijft een trouwe groep vaste klanten komen, maar hoe lang rijden zij nog om? Als we geen korting meer kunnen geven, prijzen we onszelf uit de markt.”

Bij het tankstation zijn 800 handtekeningen verzameld tegen de afsluiting van de tunnel. De Pater: „Ik spreek ook mensen uit Ederveen en Renswoude die altijd voor hun boodschappen naar Veenendaal reden. Die gaan nu ergens anders heen.”

Schadevergoeding

Van de gemeente Ede verlangt 
De Pater planschadevergoeding en medewerking bij een mogelijke verhuizing van het tankstation.

Een woordvoerder zegt desgevraagd dat de gemeente Ede meent in haar recht te staan. „Laat een rechter er maar over oordelen.” Binnenkort heeft De Pater weer een gesprek met de verantwoordelijke wethouder.

De gemeente Veenendaal is het eens met de afsluiting van de tunnel op de gemeentegrens met Ede. Een woordvoerster: „Dat hebben we samen besloten voor de leefbaarheid van De Klomp en het noordelijk deel van Veenendaal. Het is alleen even wennen voor mensen dat ze niet meer rechtdoor kunnen rijden.”

Het aantal overtreders bij de tunnel zal op termijn afnemen, verwacht de gemeente Ede. „Als ze een bekeuring op de mat hebben gehad, zien veel mensen wel in dat de rondweg een betere optie is.”

www.digibron.nl/deklomp

www.facebook.com/tunneldeklomp voor een actiesite tegen de afsluiting van de Veenendaalseweg.