Dat vindt het Europees Parlement in de strijd tegen luchtverontreiniging en broeikasgassen. Met de huidige brandstofprijzen gaat de gemiddelde automobilist in 2020 honderden euro’s besparen aan de pomp, stellen de voorstanders.

De milieucommissie van het parlement bevestigde woensdag de strengere normen, waarover nog onderhandelingen volgen met de EU-lidstaten. De afgevaardigden zouden het verbruik in 2025 het liefst beperkt willen zien tot onder de 3 liter per 100 kilometer, of nog minder. „Lagere CO2-normen voor 2025 geven zekerheid aan de auto-industrie om te kiezen voor schonere technieken”, aldus VVD-Europarlementariër Toine Manders.

Op dit moment hebben nieuwe auto’s nog een verbruik van gemiddeld 5,5 liter bij testen, maar ongeveer 6,6 liter op de weg. Autofabrikanten zouden de tests manipuleren. Om een einde te maken aan het verschil tussen de cijfers van de constructeurs en het daadwerkelijk verbruik, pleit het EU-parlement dan ook voor betere testen.

„Consumenten worden op het verkeerde been gezet”, stelt GroenLinks-Europarlementslid Bas Eickhout. „Ongeveer een derde tot de helft van de lagere brandstofkosten die automakers claimen is gebakken lucht. Wij willen een einde maken aan het geknoei met de testprocedures.”