Nieuwe kansen voor concurrenten JSF
DEN HAAG (ANP) – Vliegtuigfabrikanten kunnen deze week hun gevechtsvliegtuigen in de Tweede Kamer aanprijzen. Ze hopen alsnog een kans te maken de opvolger van de F-16 te mogen leveren.
Het ministerie van Defensie ziet de F-35 (ofwel de Joint Strike Fighter) van Lockheed Martin als beoogde opvolger van de F-16. Minister Jeanine Hennis-Plasschaert komt na de zomer met een toekomstvisie voor de krijgsmacht waarin ze zal aangeven welk nieuw gevechtsvliegtuig er moet komen.
Hennis zegt nog geen beslissing te hebben genomen. De deur van haar ministerie aan het Plein 4 staat volgens haar ook open voor andere vliegtuigfabrikanten. De eerste zijn al langs geweest. Woensdag en donderdag kunnen ze hun verhaal nog een keer doen in zogeheten bijzondere procedures van de Tweede Kamer.
Vier fabrikanten komen naar de Kamer. Het gaat om het Franse Dassault, de bouwer van de Rafale. Het Zweedse Saab komt de kwaliteiten van zijn Gripen uit de doeken doen en de Amerikaanse gigant Boeing komt vertellen over zijn F/A-18 Super Hornet. Ook Lockheed Martin komt langs.
„Het is goed dat de Kamer nu de laatste kennis kan opdoen van de laatste ontwikkelingen”, zegt PvdA-Kamerlid Angelien Eijsink. Vorig jaar wilde de partij nog uit het hele project stappen, maar de sociaaldemocraten nemen nu pas een beslissing nadat Hennis haar visie heeft gepresenteerd.
Coalitiepartner VVD heeft een voorkeur voor de JSF, maar Kamerlid Ronald Vuijk zei onlangs ermee te kunnen leven als er een ander vliegtuig wordt aangeschaft. Hij zei er ook mee te kunnen leven als er maar 30 tot 35 F-35’s worden gekocht. Ooit wilde Defensie er meer dan 80 aanschaffen.
„Ik hoop dat het ertoe leidt dat de Kamer en het kabinet met een open blik gaan kijken naar de opvolger van de F-16”, stelt Jasper van Dijk (SP). De Kamer debatteert volgende week over de opvolger. Van Dijk ziet al jaren niks in de aanschaf van de F-35. Voor de opvolging van de F-16 is meer dan 4 miljard euro gereserveerd.
De JSF kende nogal wat vertragingen en kostenoverschrijdingen. Nederland doet mee aan de ontwikkelingsfase van het toestel en heeft er al 1 miljard ingestopt. De Algemene Rekenkamer oordeelde vorig jaar dat het per saldo nadelig is om uit de testfase van de JSF te stappen.
