In oktober 2012 werd bekend dat Ford de fabriek in Genk gaat sluiten. Sinds die tijd zijn de toegangspoorten geblokkeerd om te voorkomen dat voltooide auto’s het terrein verlaten. Deze ‘oorlogsbuit’ van circa 7000 auto’s wordt gebruikt als onderpand voor de onderhandelingen over een afvloeiingsregeling.

Maandag stemde een krappe meerderheid van het personeel echter in om weer aan het werk te gaan. Dit zeer tegen de zin van een kleine groep actievoerders. Zij grijpen nu alle middelen aan om het werk en de fabriek te ontregelen.

Volgens afspraken tussen het personeel en de directie mogen evenveel wagens als in 2013 gemaakt worden, het terrein verlaten. Dinsdag werd met horten en stoten de productie van auto’s weer opgestart. Er werden circa 80 auto’s geproduceerd, daarna kwam de lopende band weer stil te staan omdat er geen onderdelen meer waren. Volgens de afspraken zouden dus circa 80 bestelde wagens naar klanten kunnen, maar dit wordt nu verhinderd door de harde kern actievoerders.