Bij de brug in Hasselt bleek de stuurhut te hoog te staan waardoor deze tegen de brug aankwam. De stuurhut werd volledig vernield. Alle drie de opvarenden bleven ongedeerd.

De schipper wist het schip tot stilstand te krijgen door de motor in z’n achteruit te zetten. Doordat de stuurhut naar achteren werd geslagen, zijn ook de uitlaatpijpen van het schip vernield. Bij het afremmen van het schip ontstond grote rookontwikkeling, maar er brak geen brand uit.

Het schip vervoerde 23 ton dieselolie verdeeld over 14 compartimenten. Die bleven allen onbeschadigd. De oorzaak van het ongeval wordt onderzocht door de Waterpolitie. In een verklaring gaf de schipper aan dat hij bij het naderen van de brug de verstelbare stuurhut naar beneden wilde bijstellen, maar dat het systeem weigerde. Hij heeft daarop geprobeerd af te remmen, maar dit lukte niet meer op tijd waardoor de stuurhut de brug raakte.