Ook in de productie van Renault-trucks, die onder die merknaam eveneens bij Volvo worden geproduceerd, wordt gesneden. Daar zullen de werknemers vanaf het einde van november kortere weken gaan draaien.

De levering van trucks is in oktober met 8 procent gedaald ten opzichte van vorig jaar, meldde Volvo. In Europa bleef de vraag op een laag niveau stabiel, maar in Azië en de Verenigde Staten vielen de leveringen 16 tot 18 procent lager uit.

Eind vorige maand bleek al dat de aanhoudende Europese schuldencrisis en het haperende economische herstel in de VS hebben geleid tot een forse winstdaling bij de op een na grootste truckbouwer ter wereld.