Morelisse komt net bij de Westergasfabriek vandaan en is nu even in Amsterdam Bijlmer ArenA om een bedrijfsfilmpje te draaien voor het nieuwe Nuonhoofdkantoor dat daar gebouwd wordt. Hij verplaatste zich per trein en metro. „Het bevalt”, zegt hij monter. „Het is eigenlijk prima te doen zelfs.”

Morelisse doet sinds zeven dagen samen met negen andere topmannen mee aan het zogeheten Low Car Diet, een initiatief van onder meer de NS en Urgenda om flexibele en duurzame alternatieven voor de auto te promoten.

Vorige week stonden ze wat onwennig op station Amersfoort, de topmannen, voor tien dagen beroofd van hun geliefde autosleutels. Daarvoor in de plaats ontvingen ze een businesscard van de NS, waarmee ze niet alleen kunnen treinen, maar ook een Green­wheelsauto kunnen pakken, een OV-scooter of een OV-fiets.

Normaal gesproken pakt Morelisse voor het forenzen de auto naar z’n werk, een stukje van zo’n 30 kilometer in een lease-Lexus. Last van afkickverschijnselen heeft hij niet, maar wat wel tegenvalt, zijn al die stukjes lopen van het ene vervoermiddel naar het andere. Ja, nu schijnt de zon even, maar het regende de afgelopen tijd vaak genoeg. „Met de auto ga je van deur tot deur, dat is handiger.”

Een van de positieve dingen die Morelisse heeft ontdekt, is dat het reizen met het openbaar vervoer hem geen extra tijd kost. Een afspraak in Rotterdam kostte hem een uur reistijd, midden in de spits. Zie dat met de auto maar eens voor elkaar te krijgen. „En dat 9292ov.nl, dat is echt heel handig.”

Dat een OV-fiets een wat andere uitstraling heeft dan zijn auto, deert Morelisse niet. „Nee, daar zit ik totaal niet mee. Als je je imago aan je auto moet ontlenen, heb je wel een probleem.”