De overeenkomst voorziet in een matige loonsverhoging en de autoproducenten zien af van drastische kortingen op de ziektekostenverzekering. Het akkoord geldt voor 300.000 werknemers en ten minste eenzelfde aantal gepensioneerden.

Het was voor het eerst in de geschiedenis dat de UAW tegelijk onderhandelde met alle drie de Amerikaanse autoproducenten. De UAW streed ook voor behoud van werkgelegenheid, maar dat is niet gelukt. De auto-industrie heeft te kampen met een overcapaciteit en de autoproducenten behouden zich daarom het recht voor om fabrieken te sluiten.De UAW is nog ruim vertegenwoordigd bij Amerikaanse bedrijven, maar de bond is afwezig in de Amerikaanse fabrieken van Japanse producenten, die een fel antivakbondbeleid voeren. In 1980 had de UAW nog 1,4 miljoen leden. Dat aantal is inmiddels met de helft afgenomen.