De ANWB is bang dat voor veel automobilisten niet altijd duidelijk is hoe hard ze mogen rijden. Per 1 september gelden op veel wegen nieuwe snelheidslimieten. Met het instellen van de nieuwe maximumsnelheid van 130 kilometer per uur veranderen op snelwegen de snelheidsbordjes. Bij de wegen waar 130 als limiet geldt, verdwijnen de bordjes en bij de ‘120-wegen’ zullen ze verschijnen.

„Bovendien wordt door nieuwe onderborden een aantal uitzonderingen toegevoegd aan de limieten, zoals aangepaste snelheden overdag of juist ’s nachts, de zogenoemde dynamische limiet. De regel is dat maximaal 130 kilometer per uur mag worden gereden, maar op het merendeel van de wegen is een uitzondering van kracht”, meldt de ANWB.

De reacties die bij het meldpunt binnenkomen, worden verzameld en naar het ministerie van Infrastructuur en Milieu gestuurd. Minister Melanie Schultz van Haegen verwacht dat er de komende tijd nog wegen bij komen waar de snelheid omhoog kan. Dat is onder meer het geval op de A2 tussen Vinkeveen en Maarssen waar nu 100 kilometer per uur als limiet geldt. Na plaatsing van schermen ter hoogte van Breukelen wordt vanaf december 130 rijden ook daar mogelijk.

Ook Rijkswaterstaat houdt de ervaringen van weggebruikers met de variabele maximumsnelheid bij. Sinds zaterdag kwamen er enkele tientallen reacties binnen via de gratis informatielijn 0800-8002 en op de website Van A naar Beter. Die vragen gingen vooral over de snelheidslimiet op een bepaald traject en de dynamische limiet.