De tafelconstructie voor het dak moet op kolommen worden gezet. „Het station torent daarmee straks metershoog boven de spoorbaan uit”, aldus de spoorbeheerder.

Reizigers die tussen Oost-Nederland en Amersfoort reizen, rijden vanaf maandag onder de ruwbouw van een nieuw station door. „In totaal wordt het station circa 15 meter hoog.”

Met behulp van twee kranen, een tussen de spoorbaan en de A1 en een aan de andere kant van het spoor, worden de enorme stalen delen op hun plek gehesen. Voor toeschouwers is een deel van het nabijgelegen viaduct op de Stoutenburgerlaan vrijgehouden, zodat ze daar veilig het hijswerk van dichtbij kunnen zien.

Het station maakt deel uit van in totaal negen nieuwe stations die in heel Nederland vanaf 
9 december open moeten gaan. Station Hoevelaken gaat straks deel uitmaken van de Vallei­lijn tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. De bouw van het station wordt mede gefinancierd door de provincie Gelderland.

Aangezien het spoor komend weekeinde gestremd is, wil ProRail zo veel mogelijk ander werk op dit traject uitvoeren. Zo worden overwegen aangepakt in Amersfoort en Nijkerk, vindt er vernieuwing van ballast en dwarsliggers tussen Stroe en Apeldoorn plaats en wordt rijdraad van de bovenleiding vernieuwd tussen Barneveld en Apeldoorn.