Het Nederlandse onderzoeksinstituut leidde het Europese project om technologie te ontwikkelen waarmee Loss of Control In-flight kan worden geoefend. Dat treedt bijvoorbeeld op als een toestel te langzaam heeft gevlogen (overtrekken), waardoor het als een blad naar beneden dwarrelt. Een piloot heeft dan maar een paar seconden om de situatie te herstellen.

Het EU-programma, SUPRA genoemd, is woensdag afgesloten in Soesterberg, waar de belangrijkste instanties uit de luchtvaart waren vertegenwoordigd. Met de nieuwe technologie kunnen vliegsimulators geschikt worden gemaakt voor de trainingen. Begin 2012 hebben testvliegers van onder meer Boeing en Airbus geoefend in de simulator Desdemona in Soesterberg. Daar kunnen ook de zogeheten G-krachten worden opgewekt die optreden als een vliegtuig onbestuurbaar raakt.

In de laatste 10 jaar is zo’n 30 procent van de fatale ongevallen in de ‘grote luchtvaart’ veroorzaakt doordat een toestel oncontroleerbaar werd, aldus TNO.