Lisse wil de werkgelegenheid op peil houden, haar positie als centrum van de Bollenstreek versterken en haar toeristische en recreatieve sector verbreden. Lisse zou zo moeten fungeren als een schakel tussen water, dorp en streek. Zo stond deze ambitie verwoord in de nota ”Economie en Toerisme” en was uitgesproken in het coalitieprogramma.

Een bestaande waterverbinding tussen de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder naar het centrum van Lisse zou aangepast moeten worden om plaats te bieden aan passerende vaartuigen, waarvan de eigenaren Lisse zouden kunnen bezoeken om daar de nodige economische groei te brengen. Bijkomend voordeel was de mogelijkheid om de Kano- en Roeivereniging een onderdak te kunnen bieden.

Gedeeltelijk zouden deze plannen gefinancierd kunnen worden uit extra opbrengsten van bouwlocaties die door deze ontwikkeling mogelijk zijn. Onderdeel van deze plannen was dat de haven zou worden uitgebreid ten koste van een stuk bouwgrond wat in handen is van een ontwikkelaar.

De gemeente is met deze ontwikkelaar in onderhandeling over de verkoop van een aanpalend stuk grond, waarmee een en ander verrekend zou kunnen worden. De oppositie (SGP-ChristenUnie, CDA en PvdA) vond dat de gemeente zich hiermee in een positie manoeuvreert waarin geen sprake meer is van een vrij onderhandelingsklimaat.

De raad zou pas na de zomer geïnformeerd worden over deze onderhandelingen, terwijl de besluitvorming nu op de agenda stond. Andere zaken waarom de oppositie zich niet in het voorstel kon vinden waren onder andere de grootschaligheid van de ontwikkeling en de daarmee gepaard gaande kosten.

Alle bezwaren van de oppositie werden door de coalitie (VVD, D66 en Nieuw Lisse) weggewuifd met de mededeling dat dit „kroonjuweel uit het coalitieprogramma” doorgezet moest worden.