De terminal gaat bestaan uit twee productiefaciliteiten met elk een capaciteit van 6 miljoen ton vloeibaar gas per jaar. De mogelijkheid bestaat dat de capaciteit in de toekomst wordt uitgebreid. Ook komen er faciliteiten voor de opslag en export van LNG.

Shell neemt een belang van 40 procent in het project. De overige partners, het Koreaanse Kogas, het Japanse Mitsubishi en het Chinese PetroChina, nemen elk een belang van 20 procent. Als de plaatselijke autoriteiten de benodigde vergunningen afgeven, kan de productie voor het einde van dit decennium beginnen.

Hoe veel de vier partijen investeren in de terminal, is niet bekendgemaakt. De Japanse zakenkrant Nikkei wist vorige maand te melden dat het zou gaan om een bedrag van bijna 10 miljard euro.