Uit controles van de inspectie in 2011 bleek dat de makers van plezierboten de regels vaak overtreden. Van de 51 onderzochte bedrijven, ging 84 procent over de schreef. In 2010 ging het ook al niet goed: toen lag het percentage op 80.

In vier gevallen ging het afgelopen jaar om overtredingen die een risico vormen voor de veiligheid. Drie keer kwam het voor dat de informatie over hoe zwaar de boot belast mag worden, niet klopte. En ook was er een geval met een gevaarlijke elektrische installatie.

Volgens de inspectie gaat 27 procent van de overtreders bewust over de schreef. Zij brengen geen CE-markering aan of doen dat onterecht. Een CE-markering is verplicht voor pleziervaartuigen tussen de 2,5 en 24 meter een geeft aan dat de boot voldoet aan de Europese richtlijnen.

Ook worden veel fouten gemaakt uit onwetendheid. Daarom zal de inspectie samen met de sector verder gaan met het voorlichten van bedrijven.