Daarin wordt het ov-bedrijf beschuldigd van het afluisteren van passagiers. Volgens Elsevier worden gesprekken van passagiers van de vervoerder elektronisch afgeluisterd en gebruikt voor beveiligingsdoeleinden.

De woordvoerster stelt dat er helemaal geen technische mogelijkheden in bus, tram of metro zijn om af te luisteren. Wel beschikt de RET over videocamera’s die ook geluid opnemen. De beelden en audio daarvan wordt alleen gebruikt bij incidenten. ,Als wij dan aangifte doen bij de politie geven wij dat materiaal ook mee als bewijs”, aldus de RET-woordvoerster.

Volgens een woordvoerster van het College Bescherming Persoonsgegevens (CBP) gebeurt er in deze zaak niets dat ongeoorloofd is. Wel moet de RET nog melding maken bij het toezichthoudende orgaan dat er in tram, metro en bus ook audio wordt opgenomen. Dat moet binnen een jaar gebeuren. Dat er beelden worden opgenomen, was al gemeld.

,Wij hebben geen onderzoek gedaan, maar wel contact gehad met de RET. Op het eerste gezicht is voldaan aan alle eisen’’, zegt de woordvoerster van het CBP. ,Zo wordt er niet ingezoomd, ook niet wat betreft geluid en worden opnames niet langer dan noodzakelijk - 48 uur - bewaard. Ook zijn er waarborgen voor opnames die worden bekeken. Dat gebeurt na toestemming van de officier van justitie.”