De vlucht van ongeveer 1,5 uur vertrekt zowel in de ochtend als in de avond van Rotterdam (08.40 en 19.10 uur) en München (10.05 en 20.35 uur). Lufthansa verwacht een bezetting van ruim 70 procent, voor ruim 40 procent gevuld met zakelijke reizigers.

„Het gebied van Rotterdam The Hague Airport, de Randstad, is de vierde economische regio in Europa waar veel van onze klanten in de energie, logistiek en technologie sectoren zitten”, licht Luis Monreal, general manager van Lufthansa Nederland toe.

Lufthansa groeide vorig jaar 25 procent in het vervoer van Nederlandse passagiers. „Die vliegen in toenemende mate vanuit Brussel en Düsseldorf en niet meer alleen vanuit Amsterdam”, aldus Monreal. Hij verwacht komende winter 18 procent meer vluchten aan te kunnen bieden op de routes vanuit Amsterdam naar Frankfurt, München en Hamburg en nu dus ook vanaf Rotterdam naar München.

Voor Rotterdam The Hague Airport zijn de vluchten van Lufthansa een belangrijke aanvulling op die van andere maatschappijen die van en naar Rotterdam vliegen. „München is voor ons een belangrijke bestemming”, aldus de woordvoerster van het vliegveld. Van daaruit vliegen al maatschappijen als Transavia, Arke Fly, Cityjet en Corendon

Het vliegveld in München is met 120 bestemmingen in 45 landen een belangrijke verbinding naar de rest van de wereld.