Dat stelt GroenLinks dinsdag in de notitie ’Herrie in de Haarlemmermeer’ waarin allerlei documenten over Schiphol en geluidsoverlast zijn geanalyseerd.

Dit jaar nam het aantal klachten over vliegtuiglawaai rond Schiphol flink toe. Dat zou komen door het in gebruik nemen van de Polderbaan, sinds februari voor nachtvluchten en sinds juni ook voor vluchten overdag.

Schiphol meldde eind juni dat de geluidsnormen in 2004 zullen worden overschreden als gevolg van „een domme rekenfout". Volgens GroenLinks is dat een voorbeeld van misleiding. Het is geen rekenfout, maar een misplaatste en brutale stap van de „vrijstaat Schiphol", aldus Duyvendak.

Hij zegt dat de politiek zich niet moet laten „piepelen" door Schiphol. „Er zou nooit meer gedoogd worden. Geef je dit verwende kind één vinger, dan neemt het ongetwijfeld de hele hand."

Het CDA voelt niets voor een parlementair onderzoek naar de geluidsoverlast bij Schiphol. Een woordvoerder van de fractie noemt het voorstel van GroenLinks „voorbarig".

Volgens een woordvoerder van Schiphol Group zijn de aantijgingen van Duyvendak „onzin". „Verder gaan we hier niet op in", aldus de woordvoerder. Ook het Platform Nederlandse Luchtvaart (PNL) vindt de kritiek van Duyvendak ’flauwekul’. Het PNL vindt dat de problemen aan de wet Luchtvaart liggen, die onuitvoerbaar zou zijn door te ingewikkelde regels.