MSC is niet te spreken over de aanhoudende vakbondsacties in de Vlaamse havens, liet de rederij donderdag weten. Inmiddels liggen 21 schepen te wachten en is een zelfde aantal schepen onderweg. Zij zullen worden omgeleid.

Het Zwitserse MSC is de tweede containerrederij ter wereld.

Volgens directeur Theo van Ravesteyn van MSC Nederland zal eerst geprobeerd worden de schepen zo veel mogelijk in Rotterdam af te handelen. „Dat is logistiek gezien het meest logische.” De afhandeling gebeurt bij containeroverslagbedrijf ECT, waar de eerste schepen al zijn binnengekomen.

Gezien het grote aantal om te leiden schepen ligt het voor de hand dat er ook wordt gekeken naar mogelijkheden in andere havens, zoals Bremen, Hamburg en Le Havre.

De Nederlandse loodsen op de Schelde, die 27,5 procent van het scheepvaartverkeer richting Belgische havens afhandelen, maken zich ernstig zorgen over de acties van hun Belgische collega’s. „Als grote rederijen zich afkeren van Antwerpen, kan dat kwalijke gevolgen hebben voor de werkgelegenheid in de haven en voor iedereen die daarvan afhankelijk is, zoals binnenvaartschippers, sleepdiensten en ook het loodswezen”, aldus een woordvoerder.

De Nederlandse Scheldeloodsen roepen de partijen in België op snel tot een oplossing van het conflict te komen.

De Belgische loodsen voeren actie tegen de pensioenhervorming die de regering wil doorvoeren, waardoor ook zij twee jaar langer moeten doorwerken.