Die zijn grotendeels openbaar, maar een aantal heeft een besloten karakter. Dat maakte een woordvoerder van de Tweede Kamer donderdag bekend.

De commissie is in april ingesteld en kijkt vooral naar onderhoud van het spoor, in relatie tot innovatie. Onderdeel van het onderzoek is een rapport van de Rekenkamer dat maandag werd gepubliceerd. De rekenmeesters constateerden dat de Kamer in de afgelopen jaren onvolledig is geïnformeerd door het ministerie van Infrastructuur en Milieu en dat een deel van het beschikbare budget niet is uitgegeven aan beheer, onderhoud en aanleg van spoor.

Hoe groot het deel is dat „op de plank ligt” is onduidelijk. De Rekenkamer denkt aan maximaal 1,1 miljard, minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) komt op 373 miljoen euro. Dat bedrag blijft volgens haar behouden voor de spoorsector.

Op basis van onder meer dat rapport en de hoorzittingen wil de commissie in januari haar conclusies presenteren. In het begin hebben de zittingen een technische insteek. Daarom zijn maandag vertegenwoordigers van bijvoorbeeld treinbouwers uitgenodigd. Later in de cyclus worden hoorzittingen met beleidsmakers uitgeschreven. „De verdere lijst van openbare gesprekken wordt openbaar gemaakt zodra alle partijen zijn benaderd en hun bereidheid tot deelname hebben uitgesproken”, aldus de zegsman.