De politie vindt dat er op dit klaverblad de laatste jaren te veel ongelukken met soms dodelijke afloop zijn gebeurd. Knooppunt Ressen verbindt de A15 (Rotterdam-Ressen) met de A325 (Arnhem-Nijmegen) en de provinciale weg naar Bemmel. De op- en afritten vormen samen een klaverblad, dat onder motorrijders uit het hele land populair is. De bestuurders proberen de vier lussen met zo hoog mogelijke snelheid te ronden zonder af te remmen. Vaak zijn er ook wedstrijdjes om de snelste rondetijd.

De politie noemt het klaverbladracen bij Ressen levensgevaarlijk. Aan de buitenrand van de op- en afritten staan lantaarnpalen en geleiderails. Veel motorrijders weten bovendien niet dat de vier bochten bij Ressen niet allemaal gelijk zijn, zodat ze gemakkelijk een stuurfout kunnen maken.

De politie heeft samen met onder meer de Motorrijders Actie Groep (MAG), Rijkswaterstaat en de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMG) een werkgroep gevormd om een einde te maken aan het klaverbladracen. „Alleen bekeuren is geen optie”, meent de politie. Maar zij gaat de komende tijd wel streng controleren. Proefcontroles in de afgelopen twee maanden hebben al tientallen bekeuringen opgeleverd.

Rijkswaterstaat bekijkt of de geleiderails in de lussen verwijderd kunnen worden en of de lantaarnpalen naar de andere kant van de weg kunnen worden verplaatst. De maximumsnelheid in de bochten is al verlaagd naar 50 kilometer. Ook overweegt de dienst in het midden van de weg een zandwal aan te brengen, zodat de motorrijders niet op de baan voor het tegemoetkomende verkeer kunnen komen.