Dat meldde Omroep West maandag. Het nieuwe provinciebestuur wil 100 miljoen euro besparen door af te zien van een lightrail van Leiden naar de kust.

Alphen aan den Rijn, Zoeterwoude, Rijnwoude, Boskoop, Waddinxveen en Gouda hielden bij de bouw van nieuwbouwwijken rekening met de komst van de tram. De provincie gaat de komende weken overleggen met de overheden en hoopt zo een rechtszaak te voorkomen.

Het nieuwe college van gedeputeerde staten van Zuid-Holland wil nu van de omstreden RGL een sneltram maken over bestaand spoor. Ook wil het extra geld stoppen in de omstreden Rijnlandroute, een nieuwe autoweg tussen de A4 en de kust.

In het oorspronkelijke plan zou door de tramlijn Gouda via Alphen aan den Rijn en Leiden met de kust worden verbonden. Met de versobering van dit plan bespaart de provincie 100 miljoen euro.

De gemeenten stellen echter dat Zuid-Holland andere afspraken met ze heeft gemaakt dan de plannen die nu in het collegeakkoord staan. Zij hebben zowel financieel als logistiek rekening gehouden met de komst van de lightrailverbinding en kunnen miljoenen euro’s schade gaan lijden.

„De provincie kan niet eenzijdig alle afspraken opzeggen”, stelt verkeerswethouder Den Ouden van Zoeterwoude. „Wij hebben 3 miljoen euro in het project gestoken, in ruil voor twee stations. Dat is op onze begroting van 16 miljoen euro een fors bedrag. Daar willen we echt wel iets voor terugzien.”

Den Ouden wil op korte termijn duidelijkheid over de gevolgen voor zijn gemeente als de provincie de nieuwe plannen doorvoert.

Een woordvoerder van de Zuid-Hollandse gedeputeerde De Bondt (Infrastructuur) meldde gisteren dat ze geen inhoudelijke reactie wil geven voordat de gesprekken met de gemeenten hebben plaatsgehad. De provincie wacht ook nog op een milieueffectrapportage over de lijn.